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〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

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Academic year: 2018

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全文

(1)

・市津波ハザードマップ暫定版(平成26年11月作成)をベース

・市津波ハザードマップ暫定版の凡例

・緊急輸送路

一次輸送路

二次輸送路

三次輸送路

図面の見方

(2)

避難可能距離(範囲)の設定

(「津波避難対策推進マニュアル検討会報告書(平成25年3月)」)

2.3.2 避難困難地域の検討 (1) 歩行速度

歩 行 速 度は1.0m /秒(老人自由歩行速度、群集歩行速度、地理不案内者歩行速度等)を目安とする

が、歩行困難者、身体障がい者、乳幼児、重病人等についてはさらに歩行速度が低下する(0.5m/秒)

こと、東日本大震災時の津波避難実態調査結果による平均避難速度が0.62m/秒であったこと等を

考慮する必要がある。

2) 避難距離

避 難 できる限界の距離は最長でも500m程度を目安とする(より長い距離を目安とすることも考えられる

が、災害時要援護者等の避難できる距離、緊急避難場所等までの距離、避難手段などを考慮しながら、 各地域において設定する必要がある)。

※ 本 市 津 波可能距離の考え方

津 波 到 達予想時間 20分 ( 福 島 県沖高角断層地震を想定)、歩行速度 1/秒 、 避 難行動開始時間 1060/分 × (20分ー10分)=600m>500

図面の見方

500m

(3)

18

(4)

19

末続・

(5)
(6)

21

(7)

22

(8)

23

(9)

課題の抽出について

第1回

津波災害時における自動車避難検討部会

(10)

今後の検討部会の進め方について

25

参照

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